CCS自适应巡航简介-驾驶辅助最初版本

在汽车行业这么多年，接触汽车也有些年头了，最开始接触的驾驶辅助功能就是ACC。

在这里说一说CC的来龙去脉吧~

CCS全称为CRUISE CONTROL SYSTEM，取的是英文首字母。以后看到CCS就要认得这是个啥；

到底有用处呢，如果你在跑高速，放在以前你肯定是一只脚一直踩着加速踏板，基本上你的车速是忽快忽慢的，体验感十分的不好，不止脚很容易累的，说不定你的乘客们会有些不舒服，比如晕车😄

可能车企的产品也有这种体验，于是他们就开始设计一种可以解放这只脚的方法，起码不让司机一直踩着油门吧，于是.......CC这个 功能问世了，最开始只有一部分高端汽车才配备这种技术.

原理：

驾驶人员按下定速巡航按钮后，不需要踩油门踏板，就可以保持车辆保持匀速行驶，可以有效地解放驾驶人员的右脚，特别是在高速道路或者长距离驾驶时，定速巡航可以起到很好地辅助驾驶的作用

需要注意的是：

这个定速巡航它是一个瞎子，是不会根据前挡路况主动加速或者刹车的；车子会一直按照最大巡航速度一直跑下去，即使有障碍物，它也会毫不犹豫的撞上去

作为测试人员，我们应该怎么去测试呢？

以下梳理了大概的注意点：

1. 功能是否可以正常开启
2. 功能是否可以正常关闭
   1. 踩刹车是否能关闭
   2. 功能按钮是否可以关闭
3. 设置最低巡航速度行驶
4. 设置最大巡航速度行驶
5. 低于最低巡航速度行驶，看结果
6. 开启和关闭是否有提示
7. 调速是否可以正常使用，每次调速后是否都会按照设置巡航速度行驶

当然，这只是其中的一部分场景，CCS还是比较简单的一个功能