造假丑闻狂烧， 丰田大发损失恐达50亿元 | 百能云芯

丰田旗下子公司大发汽车最近爆发的造假丑闻引起了广泛关注，该公司28日宣布将向5000多家厂商提供赔偿，其中包括超过4000家直接参与生产的企业和1000多家间接参与的企业。由于此次丑闻，大发已全数暂停生产的四家工厂，暂时没有重新启动的时间表，停产预计将至少持续到2024年1月底。专家估计，大发的损失可能高达1000亿日元（约人民币50亿）甚至更多。

据外媒报道，大发因为这一丑闻已经停产，四家工厂全数暂停生产，而且目前还没有具体的重新启动计划。停产至少将持续到2024年1月底，此期间将支付已生产完毕的零件货款以及库存管理费用，并补偿在2024年1月底到期的零件费用。印尼和马来西亚工厂则已经恢复出货。

据百能云芯电子元器件商城了解，原本大发承诺对423家供应商进行赔偿，但现在赔偿范围将大幅扩大至包括2、3线供应商在内的更多厂商。大发有直接交易关系的供应商达423家，而分包商则超过4000家，再加上如运输公司等与生产汽车无直接关系的逾1000家交易对象，赔偿对象将涉及逾5000家公司。

据日经亚洲估算，大发的赔偿费用高昂，还需承担调查和额外安全测试的费用。一位分析师表示，根据赔偿规模，大发的损失可能达到1000亿日元甚至更多。考虑到大发2022年度的财报，当年度营业利润为1418亿日元，净利润为1022亿日元，如果丑闻对收益产生冲击，公司可能将出现亏损，这将是大发30年来首次出现亏损。

大发表示，如果手头的资金不足以提供赔偿，将考虑与金融机构融资或接受母公司丰田汽车的支持。丰田执行董事长田准在说明会上强调，丰田将全力提供资金支持。

此外，大发还将与供应商进行个别协商，讨论因停产导致职员停工的薪资补偿问题。除了受停产影响的大发正职员工之外，公司还表示将提供与正式员工相同程度的薪资补偿给非正式职员，并与工会达成协议，按照过去工厂停产的同等薪资标准进行补偿。

尽管大发可能面临严重的赔偿费用，目前来看公司并不太可能面临现金流问题。截至3月底，其流动资产减去需偿还的负债略高于5000亿日元，而且丰田作为母公司拥有雄厚的财务实力。丰田负责公共关系的高管Jun Nagata表示，一旦大发提出需要支持的要求，丰田已准备好全力支持经销商和供应商的赔偿。这表明丰田将采取积极措施，确保大发能够有效应对这场严重的造假丑闻带来的挑战。

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