第二证券：比亚迪发布多个“黑科技” 加速行业智能化转型

在发布易四方、云辇等“黑科技”后，比亚迪再放大招，以加快轿车职业智能化转型。

1月16日，2024比亚迪愿望日开幕，比亚迪正式发布了职业首个智电交融的智能化架构璇玑，并初次发布“天神之眼”L2+高阶智能驾驭辅佐体系等一系列“黑科技”。

“比亚迪最早提出轿车工业竞赛上半场是电动化，下半场是智能化。如今上述判别现已成为职业共识。”比亚迪集团董事长兼总裁王传福表明，做智能轿车就像造房子，不是敲代码就能做好的，必须以轿车电动化为根底。根底做欠好就是在盖危房。

在活动现场，比亚迪工程师天团初次露脸，他们分别担任比亚迪的电动化、智能化、轿车集成、半导体、轨道交通、新材料根底科学、电子、商用车、动力总成和电池范畴。

公开数据显现，2023年，比亚迪累计销售新能源轿车302.44万辆，同比增幅达62.3%，顺利达成年销300万辆的方针使命，继续稳居“销冠”宝座。其中，比亚迪2023年出口销量为24.28万辆，同比增加334.2%。

销量持续增加的同时，比亚迪也加快了在智能化范畴的布局。在比亚迪2024愿望日活动当日下午，比亚迪公司总部特别设置了智能化街区，体系展现了比亚迪多年来在轿车智能化范畴的堆集及最新“黑科技”。

在整车智能板块，比亚迪要点展现了易四方技能。据悉，这是能够真实完成四个电机独立驱动、整车深度交融感知、车身稳定矢量操控的极致安全技能平台，可为四个电机赋予“最强大脑”。

在活动现场，比亚迪通过仰视U8车型向媒体展现了易四方的“原地掉头”功用。据介绍，易四方技能可通过操控左右侧车轮施加方向相反的力矩完成原地掉头，这将极大便利用户在停车场、窄路等各种场景进行转向。

在智能驾驭板块，比亚迪要点展现了公司研发的“天神之眼”高阶智能驾驭辅佐体系。据悉，该体系首创操控算法的分布式布局，极大地提高了整车智驾“感知—决议计划—操控”的响应速度和驾驭体验。

在智能座舱范畴，比亚迪展现多种智能化进入途径，包含“云钥匙”、蓝牙钥匙、手机NFC车钥匙、UWB数字钥匙等。不仅如此，比亚迪还在愿望日活动当天，重磅发布了“手掌钥匙”，用户能够录入自身的掌静脉数据，让手掌成为“生物钥匙”，在未携带手机、车钥匙等其他任何的实体钥匙时，也能用手掌信息快速对车辆进行解闭锁。

比亚迪首席科学家廉玉波表明，轿车电动化与智能化不可分割，二者呈现螺旋式开展，目前工业竞赛主赛道已扩展到整车工程。

基于以上对职业趋势的判别，比亚迪率先发布了职业内首个智电交融的智能化架构璇玑。

据悉，璇玑架构是比亚迪智能化架构，由一脑、两头、三网、四链组成。比亚迪产品规划及轿车新技能研究院院长杨冬生介绍道，比亚迪璇玑架构的“一脑”，即中心大脑，它是智能轿车的最强大脑，参加和主导一切感知、决议计划、履行；而“两头”，则代表车端AI和云端AI，两头实时协同部署，可让智电交融具有超强迭代和生长速度。

此外，璇玑架构还能够完成车联网、5G网、卫星网，三网交融，极大拓宽智能轿车的链接半径。最终，比亚迪还能够打通传感链、操控链、数据链和机械链，完成灵敏感知、精准操控、协同履行。

据悉，得益于比亚迪的规模化开展，比亚迪在智能轿车数据上的堆集具有得天独厚的优势。杨冬生泄漏道，依托比亚迪超600万智能座舱，超260万L2级以上具有数据闭环才能的车辆，比亚迪可利用车端大模型完成主动数据发掘，提取各种corner case，并在云端24小时不间断主动清洗、主动打标发掘有价值场景，同步完成2小时内场景入库。

“目前现已堆集了覆盖各类高价值场景30多万个。”杨冬生表明，这为璇玑AI大模型的练习和测试供给了丰富的数据库和场景库。

此外，比亚迪还在此次活动现场，发布了与大疆联合打造的车载无人机机库。据悉，该车载无人机率先搭载于仰视U8越野玩家版，可完成智能换电、机械臂灵动开机、悬停等候指令、图像实时传递等功用。