最新消息,阿春的450MT在国外的官网上已经曝光,售价8990澳元,折合RMB 4.35万元,毕竟对他们来说这也是进口车嘛。那么从这个售价可以看出一些端倪,同平台的450SR海外售价8290澳元,450MT和450SR差价700澳元,那么是不是就可以换算出450MT国内的大概售价?
国内450SR官网售价31580元,国外450MT比SR贵了8.4%的售价(700/8290=8.4%),按这样的售价比例的话,那么可以得出国内450MT售价等于450SR*108.4%=31580*108.4%=34233元。不过国内目前这个市场环境,450MT价格可能会稍低一点,我预计可能是32980左右,和贝纳利的TRK 502X纪念版、凯越525X的售价差不多,三箱版本售价可能会在35980左右。
这里可能有人会觉得450MT卖的贵,这个价格区间应该算是一个较为合理的区间,因为看车不能只看排量嘛。450MT在400~500这个级别,目前是唯一一台非铺装取向较高的,凯越的450Rally那台不算我们传统定义的ADV里,
450MT采用全新的双摇篮式车架,并且前后减震使用的是KYB品牌行程达到200mm,干重175KG,前21后18的辐条轮组,KTM的390 ADV减震行程也才177mm,所以同级别的竞品几乎没有,而发动机方面也是唯一一个270°曲轴的双缸机器,这个售价你觉得合理吗?以上纯属个人猜测,或者你有不同意见评论区交流。