机场信息集成系统系列介绍(3):机场运行核心数据库(AODB)

发布时间:2023年12月18日

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1、背景:什么是AODB

2、AODB包括哪些内容

3、AODB还应该适配哪些场景

4、一点点拓展


机场运行核心数据库(AODB)Airport Operation DataBase

1、背景:什么是AODB

在机场繁重的航班保障和旅客服务背后,庞大的信息系统构成一个复杂的机体,AODB(运行数据库)系统正是机场这个机体的“心脏”。AODB,是机场信息集成系统中核心中的核心,它作为航班季度计划、短期计划、次日计划和营运数据、航班业务基础参数、航班业务数据、航班运行相关数据和历史数据记录等的存储中心。所提供的AODB不仅能支持多机场/多航站楼航班数据的存储,还支持多机场/多航站楼的营运和信息的发布。它对外连接航空公司、空管局数据源,对内连接离港、航显、安检、A-CDM等核心生产系统,承载着航班数据的集成、处理和下发业务。只有“心脏”正常跳动,才能保证机体健康运转。

2、AODB包括哪些内容

AODB的信息包括但不限于:

  • 航班计划数据:根据业务的要求,航班计划又分为季度计划、短期计划、次日计划、当日航班计划等。
    • 航班动态数据:根据航班的实际运行对航班数据进行的调整。
    • 资源计划数据:根据航班计划制定的机场营运资源使用计划。
    • 资源动态数据:根据航班动态对机场营运资源的调整。
    • 航班业务数据:指航班营运的业载数据。
    • 基础数据:为多个系统使用的公共数据。
    • 历史数据:航班营运后的记录保存。
    • 辅助业务处理的数据:业务系统运行需要的特殊的数据。

3、AODB还应该适配哪些场景

此外,AODB的建设,需要适应于多航站楼的运行模式,并支持多机场统一的航班计划、资源管理和分配。能根据航班所属航站楼的定义的业务规则,自动/手动在多航站楼之间分配航班。
?再者,AODB必须明确区分季度航班、日航班(日航班包括短期航班、次日航班、当日航班和短期历史记录)和历史航班。

最后,AODB中的数据包括本地运营产生的数据,也包括其他系统通过接口传输给AODB的数据,这些传输接口需要利用到机场信息集成系统的另外一个核心系统:消息总线中间件平台(IMF)。因而,AODB和IMF总是成对出现在机场信息集成系统的架构设计中。

4、一点点拓展

本文再多讲解一下,目前,很多机场生产核心系统启动了安可/信创/国产化的替代设计与实施,AODB过去被国外的软件厂商占据,自2010左右开始,少数机场启动逐步替代国产化厂家来实施,比如让民航二所旗下民航电子来实施。而目前,很多大中型机场,纷纷成立自有的信息公司,重视对机场生产系统建设投入,逐步独立研究和研发机场生产核心系统。要独立建设投产AODB,对于现有机场而言,要达成“业务连续、数据准确、系统安全”的平滑切换目标,在保持旧大楼连续运转下把原有地基完全替代为自己的地基,持续时间会比较长,对信息化自研团队能力是有一定的挑战,特别要注重业务分析到位,技术替代细致,架构演进合理。

文章来源:https://blog.csdn.net/lejuo/article/details/135052929
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